H11 / EC-135 FNPT II MCC

DOCUMENTOS PARA DESCARGA
CATÁLOGO CERTIFICADO

 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICASTRAINING SOLUTIONSENTROL SERVICIOS

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Como si estuvieses en el EC-135 real

H11 entrol

El entrol H11 es un FNPT II MCC basado en el EC-135. Podemos manufacturar las configuraciones P2+, T2+ y P3.

La cabina, sistemas, procedimientos y comportamiento de vuelo han sido simulador para que los pilotos tengan durante su entrenamiento la misma sensación que al volar el EC-135 real.

Simulador basado en el EC-135 con la última tecnología de entrol

  • Configuraciones P2+, P3 y T2 disponibles
  • Glass cockpit
  • Sistema de control de fuerzas en ambos sidesticks, con motores eléctricos controlados digitalmente
  • Piloto automático de 3 ejes con modos superiores
  • CAD, VEMD, FLI 
  • Radar: Wx y ARA
  • Sistema de operaciones Offshore: Adelt, AHRS
  • FMS basado en CDU UNS 1D
  • GTN 750 opcional
  • Test de vuelo realizados en un EC-135 real para la validación de datos
  • Capacidad de adaptación a la cabina del EC-135 operado por el cliente
  • Matriz de audio digital para la simulación de COM
  • Tecnología de sensado por TCPIP

Visual cilíndrico 180º x 40º que cumple con los requisitos MCC

  • Estructura cilíndrica con un FOV de 180º x 40º en conformidad con loss requisitos MCC
  • Proyectores Full HD (1920 x 1080)
  • Warping and edge blending incluido

visual1

entrol HD visual

HDvisual logo

  • Imágenes de satélite
  • Efectos especiales (Olas, reflexión del agua, white-out, ...)
  • Terreno con una resolución de 16 metros por píxel
  • Las condiciones meteorológicas pueden ser activadas y modificadas en tiempo real

 entrol HD visual 10

Puesto de instructor cerrado con dos pantallas táctiles de 24"

  • Dos pantallas táctiles de 24" 
  • Enseña a tus pilotos sin distracciones
  • Interface sencillo
  • Asiento plegable adicional
  • QTG automáticas

IOS Exterior view

Fácil instalación del simulador

  • Se requiere para la sala del simulador 5,5 m. (ancho) x 5 m. (largo) x 3 m. (altura)
  • Modulable y fácilmente transportable

TRAINING SOLUTIONS

Certificado FNPT II MCC

Cumple con los requisitos de la normativa de CS-FSTD(H) FNPT II MCC para su uso en los programas oficiales de entrenamiento:

  • PPL / IR / ME
  • CPL / ATPL
  • MCC
  • Entrenamiento PBN: Procedimientos LNAV/VNAV & LPV

Simulador sólido y probado para su entrenamiento inicial y avanzado

Más de 10 escuelas y operadores han en confiado en el H11 de entrol para el entrenamiento de sus pilotos:

  • Ab initio, IFR y Navegación
  • Multi-crew cooperation
  • Trasinción a Glass Cockpit y sistemas de entrenamiento avanzado (FMS, GTN,...)
  • Conocimiento de la situación, CRM y la toma de decisiones
  • Entrenamiento específico del Bell 206 (familiarización de la cabina, procedimientos, ...)

Entrenamiento de Misión

Ofrecemos las siguientes opciones adicionales para practicar operaciones tal cy como SAR o HEMS

  • Visual esférico 200º x 70º
  • Misión entrol (SAR, EMS, Patrulla, Offshore y extinción de incendios)
  • Sistema de vibración
  • Base de datos de alta resolución personalizada
  • Cámara de infrarrojos delantera

ENTROL SERVICIOS

Solución llave en mano ajustada a su presupuesto

  • 24 meses de garantía
  • Envío, seguro, instalación y testado
  • Asistencia a la certificación inicial
  • Formación de técnicos e instructores
  • Caja de herramientas y set de recambios para mantenimiento
  • Servicio de mantenimiento incluido durante el período de garantía de 24 meses

Servicio de mantenimiento rápido y flexible

  • Acceso remoto al simulador ilimitado
  • Soporte telefónico y por correo ilimitado
  • Actualización trimestral de la base de datos
  • Servicio de gestión de la documentación
  • Visita anual al simulador opcional

Solución actualizable

  • Debriefing station
  • Tablet integrada para el control remoto del IOS
  • Nuevos aeropuertos y SID/STAR
  • Aeropuertos 3D personalizados
  • etc.

 

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